（一）、箱體構(gòu)造：

2.1.1. 內(nèi)箱材料：采用1.2mm厚SUS304#不銹鋼經(jīng)過(guò)高精度數(shù)控設(shè)備切割加工后彎折成型，接縫處采用氬弧焊接打磨拋光處理，精美大方。

2.1.2. 外箱材料：采用1.2mm厚冷軋鋼板經(jīng)過(guò)高精度數(shù)控設(shè)備切割加工后彎折成型，接縫處采用氬弧焊接打磨拋光處理后高溫噴粉烤漆處理表面，有效防止生銹，外觀(guān)烤漆處理。

2.1.3. 保溫材料：采用耐高溫玻璃纖維棉+聚氨酯硬質(zhì)發(fā)泡膠制作而成混合保溫層，保溫效果明顯。

2.1.4. 斷熱層：高溫區(qū)與低溫區(qū)間采用加厚保溫層斷熱，吊籃移動(dòng)孔連接板采用環(huán)氧樹(shù)脂板斷熱。

新能源電池高低溫沖擊試驗(yàn)箱是一種用于測(cè)試新能源電池（如鋰電池、鉛酸電池等）在惡劣溫度條件下的性能和穩(wěn)定性的設(shè)備。它模擬了電池在高溫和低溫環(huán)境中的工作狀態(tài)，以評(píng)估電池在不同氣候和環(huán)境條件下的安全性、可靠性和使用壽命。

主要功能：

1. 高低溫沖擊試驗(yàn)：模擬電池在快速溫度變化下的工作情況。通過(guò)快速溫度轉(zhuǎn)換，測(cè)試電池在惡劣溫差下的反應(yīng)和性能穩(wěn)定性。

2. 溫度范圍：通常，試驗(yàn)箱的溫度范圍可從-40°C到+150°C，能夠模擬從嚴(yán)寒到酷熱的惡劣環(huán)境。

3. 溫度變化速率：試驗(yàn)箱應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)快速的溫度變化，通常要求溫度變化速率為5°C/min至10°C/min，確保模擬電池在短時(shí)間內(nèi)經(jīng)歷高低溫環(huán)境的變化。

4. 濕度控制：有些高低溫沖擊試驗(yàn)箱還具備濕度控制功能，測(cè)試電池在高濕、低濕的情況下的工作表現(xiàn)。

5. 多種電池測(cè)試模式：可以根據(jù)電池的種類(lèi)和應(yīng)用需求，選擇不同的測(cè)試模式，如恒溫、恒濕、溫濕變化等。

應(yīng)用領(lǐng)域：

• 新能源電池廠(chǎng)商：用于研發(fā)新型電池或電池材料時(shí)的性能測(cè)試。

• 汽車(chē)行業(yè)：特別是電動(dòng)汽車(chē)（EV）和混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV）中的電池測(cè)試。

• 電力儲(chǔ)能設(shè)備：如用于家庭或工業(yè)用的電池存儲(chǔ)系統(tǒng)。

• 電池供應(yīng)商和測(cè)試機(jī)構(gòu)：對(duì)電池進(jìn)行合規(guī)性測(cè)試，確保電池能夠滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求。

高低溫沖擊試驗(yàn)的重要性：

• 評(píng)估電池穩(wěn)定性：高低溫沖擊可以揭示電池在快速溫度變化下可能發(fā)生的物理或化學(xué)變化，例如電池的膨脹、漏液、爆炸或火災(zāi)等風(fēng)險(xiǎn)。

• 測(cè)試電池安全性：通過(guò)模擬不同溫度環(huán)境下的充放電過(guò)程，檢驗(yàn)電池是否容易過(guò)熱或發(fā)生其他安全問(wèn)題。

• 延長(zhǎng)電池壽命：通過(guò)高低溫沖擊試驗(yàn)，能夠幫助研發(fā)人員改進(jìn)電池設(shè)計(jì)，提高電池在實(shí)際應(yīng)用中的可靠性和使用壽命。

常見(jiàn)設(shè)備參數(shù)：

• 溫度范圍：-40°C ~ +150°C

• 溫度變化速率：5°C/min ~ 10°C/min

• 濕度范圍：20% ~ 98% RH（濕度可選）

• 測(cè)試時(shí)間：每個(gè)測(cè)試周期通常為幾個(gè)小時(shí)到幾天，具體取決于試驗(yàn)要求。

總結(jié)：

新能源電池高低溫沖擊試驗(yàn)箱是一種關(guān)鍵的測(cè)試工具，能夠有效模擬電池在惡劣溫度變化下的性能，幫助開(kāi)發(fā)更安全、更高效的電池產(chǎn)品。